Design Team:
– Sodebo (Pour le détail pour presse spécialisée : Thomas Coville, Elie Canivenc, Yves Mignard, Valentin Hostettler, Jean-Matthieu Bourgeon, Johan Boutserin, William Fabulet, Jean-Luc Nélias, Frédéric Gastinel, David Gautier et Alexis Aveline)
– VPLP: oeuvres vives CC, flotteurs, forme du bras avant
– Banuls Design: Architecture générale, plateforme, appendices, VPP (Velocity Prédiction Program)
– Martin Fischer: Design foils
– GSEA Design: Etudes structures plateforme, mât
– North Sails: Etudes aéro plateforme et voiles
– Steven Robert: Etudes structures foils et safrans
– Hervé Devaux: Conseil Structure
– Rivoyre Ingénierie: Etude structure bôme, composants puits de foils
Décoration : Isabelle Keller / Sodebo
Chantiers :
Coque Centrale, Flotteurs, Cockpit : Multiplast (Vannes)
Bras avant : CDK (Port-la-Forêt)
Mât et bôme : Lorima (Lorient)
Foils et Bras Arrière : Persico (Italie)
Dérive Gepetto (Lorient)
Safrans : Eole Composites (Tréffléan)
Sodebo Ultim 3 en chiffres
18 mois de construction
50 000 heures d’étude
110 000 heures de chantier
29 256 cafés
– 32m de long par 23m de large et 34m de hauteur de mât, soit la surface de 4 terrains de tennis…
– 65T de compression dans la boule de pied de mât
– 17T de tension dans l’écoute de grand-voile
– près de 700m² de voilure au portant
– vitesse max envisagée : entre 45 et 50 nœuds
– Plus de de 400 fournisseurs
– Tirant d’air: 36m
– Plus de 16 000m2 de carbone
– KM de bouts: 2,5Km
– Surface filets: 270m2
– Métrage fibre optique: 330m
– KM de câbles électriques: 4Km
– Foils: 2,5m sous coque. Hauteur totale des foils: 4m
– Surface de peinture: 750m2
– Surfaces des voiles :
GV: 277m2
-Ris1: 220m2
– Ris2: 165m2
– Ris3: 107m2
J0: 420m2
J1: 261m2
J2: 170m2
J3: 92m2